En el marco del Seminario “La ecomovilidad en los espacios rurales” (http://www.decaba.com/es/ecomobilitat/), celebrado el 9 de febrero en París, se avanzó que se realizaría una publicación basada en ejemplos de buenas prácticas sobre ecomovilidad en turismo y ocio que se habían identificado en diferentes territorios.

Este estudio ha sido publicado esta semana por el “Réseau des Grands Sites de France”, y está colgado en la sección de “Noticias” de la página web:

http://www.grandsitedefrance.com/document.php?pagendx=326

El documento parte de once experiencias realizadas en diferentes zonas de Francia y Suiza, y presenta a cada una de ellas a partir de su creación, el funcionamiento y los medios que se han utilizado para ejecutarlas. Todas las experiencias son muy interesantes pero nos gustaría destacar las siguientes:

Por un lado, las tituladas «La Navette des crêtes des Vosges”, y “La Navette de la vallée de la Clarée”. Son dos proyectos similares, el primero en la región de Alsacia, y el segundo en el Departamento de Hautes-Alpes, en el sudeste de Francia. Los dos se basan en limitar el impacto de los vehículos privados en paisajes excepcionales, a través de la organización de sistemas de transporte en autobuses-lanzadera, que unen los senderos situados en las partes altas con las estaciones de tren y las zonas de párquing en los valles. Son ejemplos a tener en cuenta para desarrollar en zona de alta frecuencia de visitantes, como el Parque Natural del Montseny u otras zonas del Pirineo.

Es interesante también el ejemplo de «Marais Poitevin», donde se ha redistribuido el importante flujo de visitantes que reciben, aumentando la zona de canales navegables e incorporando una amplia red de cicloturismo y senderismo. A partir de este aumento de oferta de actividades consiguen, asimismo, aumentar la duración de la estancia de los visitantes.

Por otro lado, también destacamos el proyecto llevado a cabo en la región del Languedoc-Rousillon, del cual ya hicimos un avance en la noticia citada anteriormente. Recordamos que esta experiencia se basa en facilitar el uso del transporte público a través de la promoción y la creación de tíquets intermodales para la movilidad de los visitantes en la zona de los Pirineos (tren convencional + tren amarillo + bus) o hacia el litoral (tren + bus o car sharing). También conlleva la implicación con los organizadores de eventos de la zona (conciertos, festivales de teatro, cine, etc…), facilitando transporte adaptado a las necesidades de los asistentes y cooperando en la difusión del programa en las líneas y estaciones de tren.

ecomobilite

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